面对我军的猛烈攻势，德军部队是节节败退。Ω．Ｍ到16日傍晚，方面军右翼和中央地段的部队，已楔入德军战役防御全纵深达到4o~5o公里。
军的进展顺利，几天都没睡个踏实觉的科涅夫终于放心了，他将索科洛夫斯基叫过来，吩咐道：“参谋长同志，明天一早，我要和丽达到莫斯科去一趟，部队里的事情，就交给你全权负责了。”
“元帅同志，”见科涅夫忽然将这样的重担压在了自己的身上，索科洛夫斯基这个参谋长表现得非常紧张：“如今战役正进行最关键的时刻，您在这时离开，我担心会影响到部队下一步的行动。”
“参谋长同志，”科涅夫仰头望着自己的副手，表情严肃地说：“参加战斗的每一位集团军司令员，都知道自己的任务和进攻方向，你只需要搞好他们之间的协同就可以了。”
“可要是有什么突事件，我该怎么办呢？”索科洛夫斯基还有心理不踏实的问道。
科洛夫斯基的这种表现，我心里涌起了一丝不满的情绪，作为一名有着大将军衔的方面军参谋长，没想到独当一面的能力这么差。我和科涅夫就离开最多一天的时间，他居然就有点手足无措了。
就在我考虑如果自己处在科涅夫的位置，遇到索科洛夫斯基这样的参谋长，会如何处置的时候，就听科涅夫说：“参谋长，我们去了莫斯科又不是不回来。如果有什么你无法处理的事情，就给我电报。明白吗？”
“明白。”索科洛夫斯基态度恭谨地回答说：“我会随时和您保持联系的。”
在移交完指挥权之后，我和科涅夫在指挥部里又待了一晚，然后乘坐上午的飞机飞往了莫斯科。我们乘坐的飞机降落在城北的军用机场时，早就有克里姆林宫派出的一名上校军官在跑道旁边等着我们。
见我们从飞机里下来，军官立即就迎上来，抬手向科涅夫敬礼后说道：“元帅同志，我是奉命来接您的，请给我们来吧。”
跑道旁停着三辆黑色的嘎斯轿车和一辆带篷的中吉普，军官抢先走到中间那辆轿车旁，拉开了后面的车门，礼貌地对科涅夫说：“元帅同志，请上车吧！”
我等科涅夫弯腰钻进轿车后，正准备去上后面那辆轿车，但科涅夫却从车里探出身体招呼我：“丽达，你也上来。”
我答应一声，连忙上前弯腰钻进了轿车的后排，并顺手关上了车门。那名军官从车尾绕了一圈，拉开副驾驶旁的车门，也钻进了车里，在关门的时候吩咐司机：“开车！”
司机微微颔，摁了一声喇叭，等前面的嘎斯轿车启动后，我们所乘坐的这辆车才开始缓缓地滑行。
当我们的车队开到半路的时候，却被交警拦了下来。见车队被交警莫名其妙地拦下，而路边还站在成群结队的平民，科涅夫不禁皱起了眉头，不满地问道：“上校同志，这是怎么回事，交警为什么会拦我们的车。”
“元帅同志，前面在实行交通管制。”上校回过头，一脸喜色地回答说。
我心想这个车队是克里姆林宫派出的，哪个交警会这么不长眼，居然敢将我们拦下。正好涅夫一脸不高兴的样子，我便代替他问道：“上校，为什么会实施交通管制
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